{"id":55584,"date":"2017-06-13T11:01:01","date_gmt":"2017-06-13T08:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/yilkomer.com\/demiryollari-icin-asiri-gerilim-sinirlayici\/"},"modified":"2026-01-18T19:39:03","modified_gmt":"2026-01-18T16:39:03","slug":"ueberspannungsbegrenzer-fuer-eisenbahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yilkomer.com\/de\/ueberspannungsbegrenzer-fuer-eisenbahnen\/","title":{"rendered":"\u00dcberspannungsbegrenzer f\u00fcr Eisenbahnen"},"content":{"rendered":"<p>Eisenbahnen k\u00f6nnen durch pl\u00f6tzliche \u00dcberspannungsimpulse besch\u00e4digt werden. Daher muss die Spannung auf<strong> Eisenbahn<\/strong>strecken auf bestimmten Niveaus gehalten werden, und es sollten Spannungsbegrenzer verwendet werden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6194 aligncenter\" src=\"https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd.jpg\" alt=\"eisenbahn-schutz\" width=\"700\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd.jpg 700w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd-300x200.jpg 300w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd-219x146.jpg 219w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd-50x33.jpg 50w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd-112x75.jpg 112w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tcdd-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width:767px) 480px, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Raycap TVL<\/strong> entspricht dem Eisenbahnstandard f\u00fcr Spannungsbegrenzungseinrichtungen nach EN 50526-2. Je nach Anwendung kann es, wie in EN 50122-1 beschrieben, Anforderungen f\u00fcr VLD-F, VLD-O oder beide Typen erf\u00fcllen. Das Ger\u00e4t wird typischerweise zwischen den Schienensystemen und der Bahnerde angeschlossen. Es kann mit Montagehalterungen in speziellen Schaltschr\u00e4nken an Fahrleitungsmasten installiert werden, um mehrere <strong>Signal-<\/strong> oder <strong>Telekommunikations<\/strong>ger\u00e4te an Personenbahnh\u00f6fen, Werkst\u00e4tten und anderen kritischen Punkten zu sch\u00fctzen.<\/p>\n<div id=\"attachment_6195\" style=\"width: 586px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6195\" class=\"wp-image-6195\" src=\"https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37.jpg\" alt=\"raycap-tvl\" width=\"576\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37.jpg 990w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37-300x217.jpg 300w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37-768x555.jpg 768w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37-202x146.jpg 202w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37-50x36.jpg 50w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37-104x75.jpg 104w, https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Ekran-Resmi-2017-06-13-13.58.37-600x434.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width:767px) 480px, 576px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6195\" class=\"wp-caption-text\">Es kann mit oder ohne Montagehalterungen in speziellen Schr\u00e4nken an Fahrleitungsmasten installiert werden, um mehrere Signal- oder Telekommunikationsger\u00e4te an Personenbahnh\u00f6fen, Werkst\u00e4tten und anderen kritischen Punkten zu sch\u00fctzen.<\/p><\/div>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Im Falle einer \u00dcberspannung<\/strong> begrenzt TVL die gef\u00e4hrliche Spannung auf sehr niedrige sichere Werte. Dar\u00fcber hinaus wird die Spannung bei St\u00f6rungen oder versehentlichen Kurzschl\u00fcssen mit Kontaktleitungen begrenzt.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2><strong>Wie funktioniert Raycap TVL?<\/strong><\/h2>\n<p>Es schafft einen leitenden Pfad zwischen dem \u00fcberlasteten Bereich und dem Umspannwerk. Dies f\u00fchrt zu erh\u00f6hten Stromlasten, die im Umspannwerk erkannt werden, sodass der Sicherheitsschalter schnell ausl\u00f6sen kann.<br \/>\nSeine Funktion beruht auf dem koordinierten Betrieb eines Metalloxid-Varistor (MOV)-\u00dcberspannungsunterdr\u00fcckungsblocks und eines gesteuerten Thyristorblocks.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/yilkomer.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tvl.pdf\"><strong>Datenblatt herunterladen<\/strong><\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<h3><strong>Produktmerkmale<\/strong><\/h3>\n<ul>\n\u00a0\t<\/p>\n<li>Schnelle Reaktionszeit<\/li>\n<p>\u00a0\t<\/p>\n<li>Effektive Beseitigung gef\u00e4hrlicher \u00dcberspannungen auf sehr niedrige sichere Spannungswerte<\/li>\n<p>\u00a0\t<\/p>\n<li>Niedrige Restspannung durch patentierte Strikesorb-\u00dcberspannungsschutztechnologie<\/li>\n<p>\u00a0\t<\/p>\n<li>Temperaturunabh\u00e4ngige Ausl\u00f6sespannung \u00fcber einen weiten Bereich<\/li>\n<p>\u00a0\t<\/p>\n<li>Garantierte Wiederherstellbarkeit f\u00fcr Langzeitstr\u00f6me und hohe Kurzschlussstr\u00f6me<\/li>\n<p>\u00a0\t<\/p>\n<li>Kombinierter Schutz f\u00fcr Personal, Passagiere und Ausr\u00fcstung<\/li>\n<p>\u00a0\t<\/p>\n<li>Einweg- oder Zweiwegbetrieb je nach Produktversion<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eisenbahnen k\u00f6nnen durch pl\u00f6tzliche \u00dcberspannungsimpulse besch\u00e4digt werden. 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